Neka moja ideja je da se isključenje sa auto-puta pomeri malo ukoso i da se  napravi kružni tok.

Drugi predlog jeste da se ispred KBC Bežanijska kosa na zelenom pojasu ka auto-putu napravi parking. Postojeći parking je premali, pogotovo ako se ima u vidu da je tamo napravljena i dnevna ambulanta.

Još jedna stvar, u Zmajevoj koloniji postoji dom za odrasla invalidna lica i veliki broj njih se kolicima kreću ka Interex-u i studenjaku. Od KBC do okretnice autobusa 77 ne postoji trotoar i oni se krajnje nebezbedno kreću kolovozom. Bankina pored puta sa desne strane je, malo je reći uništena usled mnogobrojnih parkiranja.

Pokušao sam da preko jednog drugara u opštini NBGD proguram tu ideju, ali koliko vidim vlast je našla da je korisnije da se tokom kampanje na okretnici 77 urade ekstra visoki ivičnjaci i sljuljaju desetine kubika betona u nazovi stajalište.

Šta mislite, da li bi se nešto moglo učiniti?

http://www.rapp.gov.rs/index.php?idstr=289

Da li postoje neke blize informacije o projektu za naselje "dunavske terase" na Karaburmi?
U kojoj fazi je projekat, ko je investitor, plan pocetka i zavrsetka radova i ostalo.

Hvala unapred na pomoci.

Ministarstvo brine o napuštenim prostorima i njihovoj nameni.
Svi oni kojima treba prostor za život i rad, mogu od nas dobiti informacije gde ga ima i kako doći do njega. Delokrug rada je od skvotova i urbanih intervenicija preko mogućnosti za nova osvajanja.
Ministarstvo objavljuje reportaže sa prvih linija borbe za javni prostor kroz svoj otvoreno huškački internet i radio program.

http://www.facebook.com/MinistarstvoProstora
https://twitter.com/#!/javniprostori

Ne znam ima li negde način da saznam po kome/čemu je neka ulica dobila naziv.
Naišao sam na stranicu Zavoda za informatiku i statistiku (ZIS) , ali oni traže preko 4000 dinara za
izvod iz registra naziva ulica u kojem se drže takve informacije.

Restoran „Ruski car” na Obilićevom vencu nakon 122 godine rada je zatvoren, a na njegovo mesto doći će moderni restoran pasta i pica „Vapijano”, koji će biti otvoren krajem juna. S obzirom na to da je zgrada spomenik kulture i da je pod zaštitom, spoljni i unutrašnji izgled neće biti narušen i u potpunosti će biti očuvan.

Umesto poslastičarnice, građanima će u junu biti ponuđen restoran

Ostale vesti iz kategorije
Vašar razmene "Trange frange" 13. maja u Domu omladine
U dve saobraćajne nezgode dve osobe povređene
Saobraćaj pojačan na Autokomandi i Pančevačkom putu
PROMENA - Nekadašnja kafana, a kasnije restoran „Ruski car”, koji je ime dobio u čast ruskog imperatora Aleksandra II Nikolajeviča Romanova 1890. godine, neće više usluživati Beograđane, a ni goste prestonice. Umesto njega na tom mestu sledećeg meseca biće otvoren restoran modernijeg koncepta. S obzirom na to da novi vlasnici neće smeti da menjaju ni enterijer ni eksterijer zgrade, novo mesto u gradu praktično će gostima ponuditi samo novi meni.

- Novi „Vapijano” u srcu Beograda će biti mesto gde moderno susreće klasično i verujemo da će dati novu, lepu i savremeniju dimenziju. U konceptu restorana sveže i zdrave hrane brend „Vapijano” je proglašen za najbrže rastući u Evropi - kažu za „24 sata” u upravi popularnog lanca restorana.

Gosti „Ruskog cara” bili su znameniti pisci, umetnici, glumci, kompozitori, vojni i politički lideri i s godinama taj restoran postao je ponos grada i jedan od prepoznatljivih simbola Obilićevog venca. Upravo zbog toga ideja o zatvaranju ovakvog restorana nije se dopala baš svima.

- Veoma smo svesni značaja „Ruskog cara”. Uz malo strpljenja i razumevanja, po otvaranju novog restorana nadamo se da će se prepoznati iskrena želja da se datom prostoru samo udahne savremeniji koncept druženja. Takođe smo uvereni da će nakon otvaranja, kada budu videli da „Vapijano” ne menja izgled zgrade i enterijera, njihovi utisci biti drugačiji. Zaposlićemo 100 mladih ljudi i na taj način doprineti razvoju grada - kažu u „Vapijanu”.

U otvaranje novog restorana biće uloženo 1,2 miliona evra, a imajući u vidu da je prvi restoran u TC „Ušće” već treću godinu zaredom najbolji po standardima u celom svetu, to znači da buduće goste očekuju kvalitetna usluga i hrana.

http://www.24sata.rs/vesti/beograd/vest … 9659.phtml

posle detinjstva provedenog u Beogradu i stanovanja u više gradova Nemačke, Vizbadenu, Essenu i Kelnu sam se konačno preselio u grad gde sam uvek hteo da živim - u Berlin.

Naravno nisam se preselio na slepo, nažalost/sreću jedina firma koja traži ljude sa mojim kvalifikacijama nalazi se u Berlinu, posao sam dobio vrlo brzo i to se sasvim fino poklopilo sa željom da jednom u životu živim u ovom gradu. S obzirom na prirodu posla, puno puno vremena provodim po celom gradu (takoreći opis radnog mesta: svuda po Berlinu).

Time sam dobio sjajnu priliku da upoznam Berlin što bolje, otvaram ovu temu kako bi vam podelio moja svakodnevna iskustva. Mene Berlin fascinira ne zato što je "lep" (realno, nije nešto naročito lep), nego zbog te neke aure koju krasi grad. Odmah se primećuje da si u gradu burne istorije i poteškoćama sa sopstvenim identitetom, čovek živi praktično u tri grada istovremeno: zapadnom i istočnom Berlinu i "novom" Berlinu koji je nastao posle ujedinjenja Nemačke.

Ideja mi je da vodim neku vrstu mini bloga sa fotografijama potkrepljenim pričama iz istorije i današnjeg vremena. Neću se previše fokusirati na turističke objekte/krajeve grada nego više na onaj Berlin gde se "živi radi, a i samo radi".

Statistika, administracija i politika
Pre nego što se bacimo na fotke prvo malo statistike, u Berlinu živi 3,5 miliona ljudi, grad zauzima površinu od 892 kilometara kvadratnih. Administrativna granica grada (i pokrajine) Berlin precizno obuhvata urbanu zonu, sve izvan te granice/urbane zone je pokrajina Brandenburg. Najmanja administrativna jedinica u Berlinu (a i u Nemačkoj) je okrug, sâm grad se sastoji od 12 okruga i 95 gradskih četvrti. Skoro 27% stanovništva čine stranci/nemci sa migracionom pozadinom a kvota nezaposlenih je 13%. Trenutno na vlasti u senatu je velika koalicija socijaldemokratske stranke SPD i konzervativne demohrišćanske unije CDU. Gradonačelnik je Klaus Voverajt (SPD) koji je poznat po citatu "Berlin je siromašan ali seksi".

• Raspored berlinskih okruga:

• Berlin za vreme hladnog rata:

— Korisne karte za kasnije lakše snalaženje među fotografijama:
• Berlin U-Bahn i S-Bahn, U-Bahn znači nezavisna železnica (unabhängig) a S-Bahn gradska (Stadt) železnica:
http://i.imgur.com/BaCxP.png

• Berlin Straßenbahn (Tramvaji)
http://i.imgur.com/nsqCJ.jpg

Naravno, uz svaki post ću staviti prigodne grafike za lakše praćenje teme :-)

Pajtić je na predstavljanju makete tog aerodroma rekao da je Vlada Vojvodine donela danas Predlog odluke o izradi Prostornog plana aerodroma "Čenej" i dodao da će aerodrom biti namenjen za poslovne letove, za jeftine (low cost) letove i za teretni saobraćaj.

Prema njegovim rečima, aerodrom je "dimenzionisan" slično kao aerodrom u Tivtu, u Crnoj Gori.

"On je upodobljen sa onim što su naše potrebe i mogućnosti. Ali, on će biti izvanredno lep, izvanredno funkcionalan i biće i ukras Novog Sada, Vojvodine i Srbije", poručio je Pajtić.

Govoreći o finansiranju izgradnje aerodroma, Pajtić je rekao da je dobro što je donet Zakon o javno-privatnom partnerstvu, pošto se na taj način otvaraju mogućnosti dodatnog načina finansiranja i u kriznim vremenima.

Naveo je da je trebalo dve godine da se reše formalni i svojinsko-pravni problemi u vezi sa aerodromom na Čeneju.

Predstavnici Fakulteta tehničkih nauka predstavili su danas u Vladi Vojvodine maketu budućeg aerodroma.

http://www.b92.net/biz/vesti/srbija.php … _id=606419

http://www.rts.rs/page/magazine/sr/stor … grad+.html

Snimak je sledeći: http://www.youtube.com/watch?v=SYhTEd9Zfg0

Čoveku je potreban izvor snimka pa me je zamolio da mu to pronađem jer želi da otkupi licencu, ali ja nisam iz Srbije pa ne znam odakle da počnem. Ako ima neko link od Novosadskog ili Vojvođanskog DOT-a da i njima pošaljem email. Hvala puno.

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us
Uskoro jos slika ove tematike Svi kandelabri su inace modeli zeljeznice kroz periode