Mузеј железнице и стара железничка возна средства

[Вожд]

[roger34]

https://www.b92.net/info/vesti/index.ph ... id=1442425

[Vox91]

Dok se kod nas seku lokomotive i uništava nasledje, evo malo aktuelnosti iz Pariza, gde su obnovili tri vagona Orijent ekspresa iz dvadesetih godina i izložili ih u okviru dana evropske baštine. Da malo parimo oči, izvor-RTS:

Jedan od vagona Orijent ekspresa.jpg (86.33 KiB) Pogledano 2569 puta

Jedan od vagona Orijent ekspresa, foto 2.jpg (65.09 KiB) Pogledano 2569 puta

Orijent ekspres, foto 3.jpg (99.2 KiB) Pogledano 2569 puta

[direktor]

A nase zeljeznice bi mogle obnoviti vagone kraljevskog voza pa onda da imaju
1.plavi voz
2.kraljevski voz
3. Romantiku
4.nostalgiju
5 da se doda parce pruge do uzica i da se sredi dizel garnitura za uzice visegrad

[Дошљак]

Могли би да се потруде да имају више гарнитура Носталгије и Романтике кад би оспособили већину парњача, беше за Романтику су изворно одређене три парне локомотиве, а за Носталгију поред једне наше и једне румунске парњаче и румунске дизелке би могли да обнове и неке од локомотива у музеју узаног колосека Пожега. Верујем да би права туристичка атракција био партизански оклопни воз који је исто у Пожеги.

Зна ли ко нешто више о краљевским возовима, они су ипак мало у сенци Плавог воза?

[spatiotecte]

Zeleznica cak poseduje jedan ili 2 vagona orient expressa koji su ostali kod nas posle rata, u izuzetno losem stanju se nalaze.

[direktor]

Vagoni se nalaze rasuti po srb jedan je valjda izgorio ispod gazele sa jos par drugih vrijednih vagona restoran vagon iz orjentekspresa je valjda sklonjen negdje ceka bolja vremena

[Дошљак]

Иначе видео сам да је код гараже Плавог воза брдо разних старих вагона, а ту је и неремонтована 666-002 чини ми се.

[JohnnyLee]

имаш и старе 761 које исто тако тужно пропадају

JŽ 761-002 by Damian Szarek, on Flickr

[Sam-2]

restoran vagon iz orjentekspresa je valjda sklonjen negdje ceka bolja vremena

Taj stari drveni CIWL vagon su vratili u zivot dobrovoljnim radom clanovi Kluba (pravih) ljubitelja zeleznice, ulozivsi svoje
vreme i novac, i sasvim je razumljivo sto je taj vagon, tajno prebacen na posebnu lokaciju zajedno sa jos nekoliko vagona...

Lokomotive 761 su znacajne samo po Plavom vozu i Titu. Taj tip lokomotiva je prosao neslavno u Evropi...
Bilo je kontakata od nemaca, koji nisu sacuvali ni jedan primerak, da preuzmu jednu, ali je tu ostalo..
Ukupno je isporuceno samo 4 takvih lokomotiva, i proizvodnja je prekinuta.

BR 230.jpg (9.77 KiB) Pogledano 2418 puta

[Дошљак]

Парна локомотива 01-121 код ложионице Црвени крст у Нишу. Тамо ми рекоше да су друге парњаче продали.

[direktor]

Ko je prodo i kad zar to nije bilo ostavljeno za muzej ...

[Дошљак]

Не знам детаље, и мене то интересује исто. Мада не знам шта је тачно било ту у ложионици пре, читао сам да у Нишу има доста локомотива па сам свратио до ложионице да мало истражим.

[direktor]

Daj neke fotke nisi valjda isao da fotko nisi

[Дошљак]

Нажалост није било баш пуно шта да се фотографише, поред ове локомотиве 01 и старог водоторња у позадини, занимљиви за фотографисање су ми били ложионица са окретницом локомотива, као и ових пар дизелки 661. Било је ту и неколико електро локомотива и пар 661 у различитим фазама фарбања али не баш приступачних за фотографисање, као и брдо крша од расходованих локомотива. До Црвеног крста сам отишао само да убијем сат времена до аутобуса, те нажалост нисам имао времена да се прошуњам детаљније около и да свратим до МИНа где би требало исто да има парних локомотива.

[direktor]

Jos da srede kolosjeke ofarbaju vrata bila bi to naj sredjenija lozionica u srb

[Ksenija]

Juče sam na mini buvljoj pijaci videla par starih predmeta korišćenih u železničkom saobraćaju. Poznavaoci će prepoznati čemu šta služi.
/Jedan fenjer je malo osavremenjen, šteta/.

Gornji deo je manje vidljiv zbog sunčanog dana

Prodavac demonstrira promenu "prozorčića" fenjera

P.S. Eksponati su prilično skupi