Petlja "Petlovo brdo" - Zaštitimo šumski pojas na Petlovom brdu

[мајстор]

Како " притиснути " државу да ову критичну тачку реш већ једном?

Sent from my Armor_3 using Tapatalk

[astrodule]

Organizovati stanare i zainteresovane i blokirati Ibarsku.

[Igor]

Ko i koga da organizuje, stanare koji su bili protiv izgradnje petlje

[Žika]

A Rada sa beogradske hronike ? Ona bi to rešila za par dana. Još ako putuje iz Lazarevca .

[мајстор]

Живео сам на Петловом брду неколико година и апсолутно сви смо били против петље које је улазила у парк, а ледину преко пута није додиривала. Не верујем да ће ико са Певца да изађе. Има ли нека друга идеја?

[dragan]

Има ли нека друга идеја?

Poprečite dva kamiona na putu i zovite tv-ekipe da snime zastoj i protest.

[astrodule]

Verujem da i među stanarima ima onih koji shvataju važnost ove petlje.

Послато са SM-G800F уз помоћ Тапатока

[мајстор]

Наравно да има, сви се сваки дан коцкају кад скрећу из града на Певац!

[Niko Kažanegra]

A Rada sa beogradske hronike ? Ona bi to rešila za par dana. Još ako putuje iz Lazarevca .

Жико, не путује.....Одавно се преселила на Сењак...

[vlasta]

Stanare poslati u Amazoniju - tamo bi bili korisniji !!!

[Гага]

Пренето са подтеме "Обилазница око Београда"

[quote="
Петља "Петлово брдо" је проблем, о томе можда неки дуги пут.

Gago, ako imaš neku inside info, molim te podeli jer onu agoniju je teško gledati

@Маркомарковић, кад буде време !

Проблем је у извођачу радова г.п. МБА-Ратко Митровић нискоградња, који не извршава своје уговорене обавезе на изградњи петље „Петлово брдо“ и дела Ибарске магистрале. Сви досадашњи радови су редовно и на време исплаћивани по анексима од стране кредитора/инвеститора – Европске Инвестиционе Банке и Путева Србије. Извођач радова је делом уплаћеног новца набављао материјал, и све оно што је потребно за градњу, али на жалост део новца је одлазио и на неке друге ствари које нису предвиђене уговором ! Чак шта више извођач радова није исплаћивао на време и личне дохотке својим радницима, тако да плате, сад у овом тренутку, касне од шест до осам месеци ! Запослени су почели да одлазе из овог предузећа, тако да је последњих пар месеци ово г.п. напустило 30 инжењера, доста грађевинских радника, ... , а и сам грађевински инжењер, иначе шеф свих радова на овом пројекту, је исто напустио ово г.п. Иначе, по извору/сазнању ово г.п. је потпуно неликвидно.

Зашто је ово г.п. упало у дубиозу, то само они знају, а да би се оправдали око кашњења изградње ове петље, наводе проблем на почетку са ометањем радова оног удружења „Петлово брдо“, па временске непогоде, а то би ова два оправдања и могла да буду као објективна, а потпуно је сулудо навођење да касне са радовима, зато што су отворили два нова градилишта у граду и да морају тамо да ангажују људе !!! Једно од њих је и изградња пешачког потходника кроз железнички насип за будућу железничку станицу „Тошин бунар“. Проблем који имају су и додатни радови на Славији око поплочавања, где морају све сами да изфинансирају због лоше урађених радова.

С обзиром на велико неоправдано кашњење радова, и нанету штету тиме, кредитор и инвеститор нису имали друго решење и уговор о ангажману са овом г.п. ће се раскинути. Уствари тај поступак одобрења раскида уговора је већ у скоро завршној фази и мора да прође све законске процедуре. Чим се овај процес раскида уговора заврши, уследиће објава, по хитном поступку, нове јавне набавке за наставак градње ове петље. Тај поступак одабира новог извођача радова би требало да се заврши до краја августа, евентуално почетка септембра (о.г. наравно) и уколико сви предуслови буду испуњени, одмах би се приступило наставку даље градње.

Један од услова јавне набавке ће претпостављам бити, да се сви радови окончају до завршетка овогодишње грађевинске сезоне.
Толико за сад.

И ево коначно се покренуло са мртве тачке.

Коначно је стигла сагласност од ЕИБ-а (Европске Инвестиционе Банке) да се може раскинути уговор за градњу петље "Петлово брдо". Уговор је раскинут 03. септембра 2019.године са извођачем радова "МБА-Ратко Митровић Нискоградња". Сада "Путеви Србије" раде на активирању новог извођача радова, који ће бити изабран путем јавне набавке, а која ће ускоро бити објављена. Потом следи скраћени поступак избора новог извођача, потписивање говора и увођење новог извођача радова у наставак посла око изградње ове петље.
Јавићу када буде изабран нов извођач и када ће бити увођење у посао.

[astrodule]

Hoće li biti povučena bankarska garancija? Je l' to jedini način kazne? Naravno, trebalo bi sada ta firma da bude na crnoj listi i da ne dobije nijedan "državni" posao, pa nek ide da asfaltira puteve u nekom selu, a ne najbitnije ulice i pravce u Srbiji.

[Niko Kažanegra]

Хвала Гаго и јављај....
Не заборавите и да је ова преварантска СПС фирма обустављала радове и на деоници Српска кућа - Левосоје па је уговор раскидан и на новом тендеру опет добила....Тешки хохштаплери су то...

[Niko Kažanegra]

Гаго , Админе ,остали ,
Има ли шта ново око ове петље ? Да ли је посао додељен новом извођачу ? Има ли каквих новости ,шта се дешава?

[Gringo]

Ееееј, Ниикооооо, Ооооо Нииикоооо...Нееема вести.
Чека се заборав, па да опет Ратко Митровић добије посао. Или њихов од скоро купљен Енергопројект. Опрости што вичем по брдима, али нас нико не чује. Кад заврше аутопут од Обреновца до Сурчина, онда ће овде да крене игранка, са бар десетлећем као роком завршетка и небројеним накнадним радовима.
Све ми се чини да ће ова петља постати "Источна Батајница". Ето номинујем име, малтерисана министарка рекла да ће сваки предлог грађана прихватити.

[Žika]

https://www.blic.rs/vesti/beograd/crna- ... ba/27my60h

[Саша]

На градилишту петље код Петловог брда нема никаквог помака, изгледа напуштено, без иједне машине, камиона и радника; слике су од јуче:











Продужетак старог пролаза испод магистрале, недалеко од Метроа:

[Дошљак]

Taко то бива када се дају послови полупропалим фирмама политички подобних газди.

[мајстор]

Кад размислим, намерно ово не сређују да би људи ишли на АП. Другог логичног објашњења нема!

[StaraMo]

Ljudi nemojmo se zanositi da odgovorni išta razmišljaju i da išta dugoročno planiraju,ovde sve ide po sistemu ako prodje prodje ako ne prodje nema veze,neka ide kao do sad...koga briga za svakodnevne sudare na jednom od najfrekventnijih ulaza u grad...koga briga za ruglo na svakom ulazu u glavni grad...koga briga za išta u ovoj zemlji ako je on ispunio formu koja se od njega traži a nepredvidjene okolnosti su uvek opravdanje.

[Pendolino]

Кад размислим, намерно ово не сређују да би људи ишли на АП. Другог логичног објашњења нема!

Da, ali BG obilaznica od mosta do Bubanj Potoka je jedini neizgrađeni deo autoputa A1. Svaki put pred novu godinu kad vidim zakrčenje na Gazeli pomislim koliko bi bila manja gužva da su završili tih pišljivih par kilometara na Obilaznici.

[Гага]

Ljudi nemojmo se zanositi da odgovorni išta razmišljaju i da išta dugoročno planiraju,ovde sve ide po sistemu ako prodje prodje ako ne prodje nema veze,neka ide kao do sad...koga briga za svakodnevne sudare na jednom od najfrekventnijih ulaza u grad...koga briga za ruglo na svakom ulazu u glavni grad...koga briga za išta u ovoj zemlji ako je on ispunio formu koja se od njega traži a nepredvidjene okolnosti su uvek opravdanje.

Биће још месец дана овакво стање.

Кaо што сам већ обавестио да је уговор са извођачем радова МБА Ратко Митровић раскинут 03. септембра о.г., још треба да се уради пресек стања или ти по нашки-раскусуравање између инвеститора и извођача радова. То је процес који траје, а такође извођач је још у обавези, да уради обезбеђење саобраћајница са маркерима у зони где су били радови, неки су већ постављени.

Значи још мaло стрпљења, неких месец дана, и нови извођач радова ступа на сцену. Обавештење следи.

[solecar]

Šta ako i nakon izbora novog izvođača , situacija opet bude ista?

[Gringo]

Šta ako i nakon izbora novog izvođača , situacija opet bude ista?

А шта ако након избора новог извођача, ситуација буде драматично боља?

[solecar]

A šta ako se to ipak ne desi?