Savski amfiteatar (Beograd na vodi)

[url=http://beobuild.rs/forum/viewtopic.php?p=656902#p656902:1hn0nrpx je napisao(la):

Пантограф » Sre Sep 04, 2019 10:42 am[/url]":1hn0nrpx]Марикс, годишњи буџет Београда је 1,15 милијарди евра (претходна власт је на располагању имала неколико стотина милиона мање), можемо све то да урадимо без задуживања и у кратком року.

Kliknite za proširenje...

Nedavno sam gledao raspodelu budzeta i ima stavki koje bi mogle da se raspodele bolje zarad revitalizacije same stanice. Ali sumnjam da bi to moglo da se uradi u kratkom roku i bez ikakvog zaduzenja. uzevsi u obzir situaciju zemljista takvo kakvo je kod amfiteatra trebali bi ozbiljni i temeljni radovi zarad prebacivanje zeleznicke stanice pod zemlju. po mom misljenju to bi bio projekat koji bi iznosio barem preko 300 miliona evra, ako ne i znatno vise.

mislim da je mnogo bolje resenje da se zavrsi prokop kako treba i da se lepo poveze sa gradom i centrom. realnije nego da se sile nerealni i preozbiljni projekti, kako za vlast tako i za budzet, da se zeleznicka stanica optimizuje po principu iznad/ispod zemlje i slicno.

Da se ponovim samo, NARAVNO da bi najradije da je zeleznica ostala, da se vratila stara posta i da se ceo amfiteatar uradio u stilu arhitekture koji kombinuje moderno i stil starog beograda (Zgrada zadruge, SANU, Smed. banka, Hotel Moskva, itd.). To bi bilo neko moje idealno resenje koje je nazalost nemoguce izvesti. Moje misjenje oko toga da je prokop najbolje je vezan za realnu i trenutnu situaciju. Ulaziti u mastanje sta bi bilo kad bi bilo je nazalost jako pogubno raditi kada je Beograd u pitanju..

[url=http://beobuild.rs/forum/viewtopic.php?p=656868#p656868:uag2fgeu je napisao(la):

Пантограф » Sre Sep 04, 2019 8:55 am[/url]":uag2fgeu]Eto, ob.per, i u toj Budimpešti ima voz za Sentandreju uz sam Dunav, a sa druge strane tramvaj na keju. Takođe je Zapadna stanica jednako udaljena od Dunava kao Beograd glavna od Save...

Kliknite za proširenje...

Gledajuci satelitske slike i prisecanje na posete Budimpesti ne bi se slozio da igde ima prostor koji zeleznica zauzima tako upadljivo i u samom srcu grada uz reku kao sto to radi Glavna Zeleznicka. Sama Zapadna stanica je orijentisana bas onako kako bi i trebala da bude nasa! Vodi sinama maltene direktno od same reke, tako da ka reci gleda prelepa zgrada terminala i samim tim ka ulici a sa neke zadnje strane vodi pruga, gde nasa stanica ima orijentaciju uz reku plus silni kolovoz, sa prosirenjem za perone, zadire ka reci. samo kada bi pozicija nase stanice bila za tih 400 metara dalje od obale i okrenuta kako je ta u Budimpesti, mogao bi da kazem da je nebuloza izmestati je. Ali ovako kako zapravo jeste, ne mogu stati iza toga da treba tu da ostane.

Мој об.пер, гледе прве од твојих порука у низу, нема ту никаквог "маштања", него знања и незнања, а ово друго је у Србији, заиста, колосалних размера.

Тако се, од свих пројеката ове власти, највише дрвља и камења излучује по најмање спорном (реконструкција Трга републике), док је апсолутно најкатастрофалнија одлука - укидање железнице у центру града - прошла готово незапажено. Могу са сигурношћу да тврдим да ниједно организовано друштво не би укинуло железницу у центру, јер је то баснословно и немерљиво вредан ресурс. БДП читавог Београда у наредном веку биће (осетно) нижи зато што тога нема. Није то никакво маштање, нити пука теорија, то је, једноставно, тако. Зато је у најбогатијим земљама и градовима железница у центру, зато у Београду и Тирани више није. И то смо све и ми, деценијама и дуже, знали, па, до доласка актуелне власти, запрво, нисмо имали план да изместимо железницу из центра (детаљно је писано на адекватној теми, немој ме сад терати да образлажем поново).

Ми смо једна од најзаосталијих земаља свог дела Европе управо зато што немамо појма, што заостајемо у организованом знању, и теоретском и примењеном, сада, богме, и за неким афичким друштвима.

За Будим и Пешту, погледај куда иде регионална железница за Сентандреју и предграђа на том правцу. Полази из најужег центра, на будимској обали Дунава, и иде тик уз Дунав, ка Маргитином мосту и даље. То што се не види на мапи, то је до тамошњих архитеката и инжењера, који су трагали за решењем, уместо да, једноставно, почупају шине. Виши ниво организације. И знања. Управо то о чему причам.

Koliko je visoka BW Aria?

[url=http://beobuild.rs/forum/viewtopic.php?p=656957#p656957:v18miaq5 je napisao(la):

Max15 » 04 Sep 2019 12:19 pm[/url]":v18miaq5]Koliko je visoka BW Aria?

Kliknite za proširenje...

Visoka je okruglo nula metara.

Zao mi je sto nije ostalo naravno, i sasvim se slazem da tu nije zapravo nemarnost vlasti ili pak nekih nadcelnika icega vec celokupnog drustva. I da, i pored mojih zamerki, Budimpesta je posvetila paznju da to sve izgleda kako treba.

Da imam pristup da je to moglo da se sve sredi necu ni imati jer nije moglo, ne u ovoj drzavi jer je tako kako jeste. Da ostane Glavna stanica da se raspada meni nije bolji izbor od premestanja. Ali da, na kraju dana kada bi mogao da biram bilo koje vreme, bio bi za totalno adaptiranje i optimizaciju prostora. Da to sve bude jedna uredjena a ne pocepana i razvaljena sredina.

Jedino sto me raduje, delimicno, jeste sto zgrada dobija novu funkciju i potpuno sredjivanje, kako svoje tako i prostora ispred nje.

Zadnjih 100 godina vlasti nisu imale sluha za glavnu zeleznicku stanicu na tom mestu. Jos je gup iz 1923 planirao razvoj stanice, nadvoznjak iznad karadjordjeve i tunel ka industrijskoj zoni na dunavu, kao i povratni tunel, i jos mnogo infrastrukture. Da je to izgradjeno ova stanica bi i imala smisla da bude na ovom mestu. Medjutim posto nije, postala je slepa i nedovoljno razvijena stanica koju je vreme pregazilo u prostornom smislu. Nezaboravite i cinjenicu da je i ova stara stanica u trenutku kad je gradjena bila u pustari i mocvari, bar 50 godina. Verujem da ce prokop kroz vreme doziveti razvoj koji mu je potreban.

shadestudio":1lzwc9f7 je napisao(la):

Zadnjih 100 godina vlasti nisu imale sluha za glavnu zeleznicku stanicu na tom mestu. Jos je gup iz 1923 planirao razvoj stanice, nadvoznjak iznad karadjordjeve i tunel ka industrijskoj zoni na dunavu, kao i povratni tunel, i jos mnogo infrastrukture. Da je to izgradjeno ova stanica bi i imala smisla da bude na ovom mestu. Medjutim posto nije, postala je slepa i nedovoljno razvijena stanica koju je vreme pregazilo u prostornom smislu. Nezaboravite i cinjenicu da je i ova stara stanica u trenutku kad je gradjena bila u pustari i mocvari, bar 50 godina. Verujem da ce prokop kroz vreme doziveti razvoj koji mu je potreban.

Kliknite za proširenje...

Ako se kraj oko Prokopa nije razvio u prethodnih 50 godina od kada je ta stanica najavljena, ili u toku zadnjih 30 koliko se gradi... Ne verujem da će se razviti bitno iza narednih 30 godina

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

kraj oko prokopa da nije prokopa bi danas vise licio na deo kod plavog mosta nego sto bi licio na obliznje dedinje. ovako, prati sudbinu stanice i tavori. kada stanicna zgrada i prateci objekti budu zavrseni, kao i sve planirane pristupne saobracajnice, mislim da ce i okolina brzo doziveti veliku transformaciju, postoje svi uslovi za to.

A to ce biti 2050te

Dekadencija u arhitekturi Beograda, i to ozbiljna.

Класична кластер архитектура, пројектована да у групи делује моћно а свака засебно је архитектонски сиромашна конфекција.

Pogledajte prilog 1

I estrada krenula u spotove da ubacuje Bg na vodi.

[url=http://beobuild.rs/forum/viewtopic.php?p=657561#p657561:3s4goc9s je napisao(la):

Ultonia » 06 Sep 2019 12:28 pm[/url]":3s4goc9s]
Pogledajte prilog 1

Kliknite za proširenje...

Inače, za oko dve godine će taj pogled imati kule u ovim visinama

Nove fotografije parka u okviru projekta Beograd na vodi su postavljene u temi na sledećem linku viewtopic.php?f=24&t=4302&p=657747#p657747

Molim vas da fotografije parka inače postavljate u okviru zasebne teme u delu foruma Zeleni forum.

Поново асфалтиран Вилсонов булевар?

Samo parče koje izlazi na Parkogled / Vista parcelu, morali su da ga dižu u nivo zgrada pošto su prvi put betonirali na nižoj koti

Да, прво је тај део булевара био на коти укинуте пруге, са све никад пуштеном рампом.

KALENIC;162115820 je napisao(la):

Konacno uradjena obaloutvrda.Videcemo dokle ce izdrzati.

https://scontent.fbeg2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/69874721_2363371567116213_3220931588862771200_n.jpg?_nc_cat=106&_nc_oc=AQkvOUYkIcxoBAWBzuzxu9SY3ac1DAVW7tghMlSq05MTLHY_V7PPDAAXjW_oWifZpYY&_nc_ht=scontent.fbeg2-1.fna&oh=7bf708d18bf674370abdaffcdce9746
[img]https://scontent.fbeg2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/69699399_2363371607116209_5689777325743276032_n.jpg?_nc_cat=101&_nc_oc=AQlUJlEO0SdNBvo8FSYs4V4P8w6_N6F-UPNhagRSJChdd6Gm8Wu9OUx0CH3IO8o_7o&_nc_ht=scontent.fbeg2-1.fna&oh=a7fa9858f706dc06484p01b9069ca7249&oe=5DC866F4

Kliknite za proširenje...

Kalenic sa SSC

[url=http://beobuild.rs/forum/viewtopic.php?p=653110#p653110:2nby079j je napisao(la):

Дошљак » 26 Avg 2019, 12:23[/url]":2nby079j]Начели су пирамиду у Савској.

Kliknite za proširenje...

Jel poravnata piramida ili bunker...?

Ostalo je jos deo koji je u visini ograde pa stavljaju neku zastitu na ogradu kako ne bi ugrozili saobracaj.

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=55g3QNIl8AE[/youtube]