Železnice - infrastruktura
- Začetnik teme Matt
- Datum pokretanja
W
WLABmz
Guest
@mvbg1
Siguran sam da znaš da je životni vek betonskih pragova duži nego drvenih. A ovo će biti jedna od najopterećenijih deonica nakon remonta. U Rusiji je recimo ugradnja drvenih pragova na magistralnim prugama zabranjena!
Znam za primer u Hrvatskoj i Grčkoj, ali to su dosta davno rađene pruge. Gde to još ugrađuju drvene pragove na prugama za 160 km/h?
Zato što maltene ni jedan remont pruge u Srbiji u poslednjih 20 godina nije urađen kako valja. I onda se stalno viđa kako se u svakom remontu radi linijom manjeg otpora. Pa oni ovaj remont levog koloseka do Zemuna dave već maltene dve godine...Kako misle ovim ritmom da do Subotice urade "brzu prugu", a da se to ne otegne kao gradnja Prokopa, meni nije jasno...
Siguran sam da znaš da je životni vek betonskih pragova duži nego drvenih. A ovo će biti jedna od najopterećenijih deonica nakon remonta. U Rusiji je recimo ugradnja drvenih pragova na magistralnim prugama zabranjena!
mvbg1":211jsci6 je napisao(la):
Znam za primer u Hrvatskoj i Grčkoj, ali to su dosta davno rađene pruge. Gde to još ugrađuju drvene pragove na prugama za 160 km/h?
mvbg1":211jsci6 je napisao(la):
Zato što maltene ni jedan remont pruge u Srbiji u poslednjih 20 godina nije urađen kako valja. I onda se stalno viđa kako se u svakom remontu radi linijom manjeg otpora. Pa oni ovaj remont levog koloseka do Zemuna dave već maltene dve godine...Kako misle ovim ritmom da do Subotice urade "brzu prugu", a da se to ne otegne kao gradnja Prokopa, meni nije jasno...
Gostovanje Mansurbeka Sultanova u Jutarnjem programu RTS-a - Od Beograda do Novog Sada vozovi će ići 200 kilometara na sat
Izgradnja deonice brze pruge od Stare Pazove do Novog Sada dužine preko 40 kilometara teče po planu, a u ovom trentku urađeno je više od 53 odsto ukupnih radova. Najizazovniji delovi, vijadukt i tunel, već su 80 odsto gotovi, a izgrađeno je i 35 kilometara koloseka. Direktor ogranka "RŽD internešenel" u Srbiji Mansurbek Sultanov kaže da će radovi biti završeni u roku, do septembra 2021. godine.
video zapis: http://www.rts.rs/page/stories/sr/story ... 0-rok.html
Izgradnja deonice brze pruge od Stare Pazove do Novog Sada dužine preko 40 kilometara teče po planu, a u ovom trentku urađeno je više od 53 odsto ukupnih radova. Najizazovniji delovi, vijadukt i tunel, već su 80 odsto gotovi, a izgrađeno je i 35 kilometara koloseka. Direktor ogranka "RŽD internešenel" u Srbiji Mansurbek Sultanov kaže da će radovi biti završeni u roku, do septembra 2021. godine.
video zapis: http://www.rts.rs/page/stories/sr/story ... 0-rok.html
"Kako misle ovim ritmom da do Subotice urade "brzu prugu", a da se to ne otegne kao gradnja Prokopa, meni nije jasno..."
Nisu oni ni ludi ni glupi. Znaju da će da se otegne. Njima neće dlaka s glave faliti ako se otegne niti će im život biti lepši ako se ubrza. Zato rade kako rade jer im je svejedno.
Nisu oni ni ludi ni glupi. Znaju da će da se otegne. Njima neće dlaka s glave faliti ako se otegne niti će im život biti lepši ako se ubrza. Zato rade kako rade jer im je svejedno.
Gazi Bengazi
Higher intermediate
[url=http://beobuild.rs/forum/viewtopic.php?p=710035#p710035:3qupukof je napisao(la):
Kako ne razumes? Komentaristi negativno je poenta sama po sebi. Nije bitno da li je argumentovano ili bilo kako doprinosi temi. Neka vrsta samopsihoterapije.
spatiotecte
Professional
- Učlanjen(a)
- 09.02.2007.
- Poruke
- 14.824
- Pohvaljen
- 16.095
[url=http://beobuild.rs/forum/viewtopic.php?p=710088#p710088:1pc0yi0a je napisao(la):
ne znam šta da ti kažem. :lol: Nego da te pitam, da li ćeš biti jedan od srećnika koji će položiti ispit za nove garniture koje će se nabavljati i time voziti po brzoj pruzi?
Београдски_Сомборац
Intermediate
Да ли срушена зграда ЖС Батајница значи да ће да ускоро праве нову?
spatiotecte
Professional
- Učlanjen(a)
- 09.02.2007.
- Poruke
- 14.824
- Pohvaljen
- 16.095
Brza pruga napreduje
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
U Zemun Polju ya vikend sklonjen betonski peron između (nepostojećeg) drugog i trećeg koloseka, na mesto na kojem se do sad ulazilo u vozove u smeru ka gradu. Cirkus, sad BG voz otvara vrata na suprotnoj strani od stanice, otpravnik više ne može da stoji ispred stanične zgrade i daje polazak, mora da stoji na peronu, voz je između njega i stanične zgrade...
Duleja
Advanced
spatiotecte
Professional
- Učlanjen(a)
- 09.02.2007.
- Poruke
- 14.824
- Pohvaljen
- 16.095
Moć austrugarske!
Дошљак
Professional
- Učlanjen(a)
- 31.10.2014.
- Poruke
- 31.202
- Pohvaljen
- 49.255
Мало слика од јуче са деонице Пазова-Прокоп.
Prilozi
-
Screenshot_20200224_180129.jpg -
Screenshot_20200224_180250.jpg -
Screenshot_20200224_180301.jpg -
Screenshot_20200224_180318.jpg -
Screenshot_20200224_180428.jpg -
Screenshot_20200224_220210.jpg -
Screenshot_20200224_230633.jpg -
Screenshot_20200224_230643.jpg -
Screenshot_20200224_230652.jpg -
Screenshot_20200224_230730.jpg -
Screenshot_20200224_230902.jpg -
Screenshot_20200224_230916.jpg
Дошљак
Professional
- Učlanjen(a)
- 31.10.2014.
- Poruke
- 31.202
- Pohvaljen
- 49.255
Наствак... Нека ме неко исправи али имам утисак да ће пруга за брзине до 200км/ч бити само где су поставили ове цевасте носаче контактне мреже.
Prilozi
W
WLABmz
Guest
[url=http://beobuild.rs/forum/viewtopic.php?p=711607#p711607:agprb7s0 je napisao(la):
Rekonstrukcija BB pruge do Valjeva nije mogla da podigne brzinu na većini mesta zato što je brzina bila na projektovanom nivou na većini deonice i pre remonta.
Дошљак":agprb7s0 je napisao(la):
Tako je. Beograd Centar - Novi Beograd 100 km/h, Novi Beograd - Batajnica 120 km/h. Nakon toga Batajnica - Nova Pazova putnički koloseci 200 km/h, teretni koloseci 120 km/h. Nova Pazova - Stara Pazova unutrašnji koloseci (za Suboticu) 200 km/h, spoljni koloseci 160 km/h (za Šid). U Novoj Pazovi se ugrađuju skretnice za 100 km/h u skretanje i tu razdvajaju pravci za Suboticu i Šid, umesto u Staroj Pazovi kao do sad.
