Rekonstrukcija ulica Kraljice Marije, 27. Marta, Džordža Vašingtona i Cara Dušana
- Začetnik teme GOJE
- Datum pokretanja
Inače, jedan kuriozitet je ostao u ovoj ulici na oko 50 metara niže ka Kalemegdanu. U pitanju su šine koje idu od jednog do drugog smera šina. Sećam se da je isto tako nešto bilo i u Bulevaru pre rekonstrukcije. Da li neko zna za šta se specifično koristilo i do kada s obzirom da su naši tramvaji jednosmerni???
P.S. Taj prelaz je užasan jer se lako upada točkovima bicikla unutra.
P.S. Taj prelaz je užasan jer se lako upada točkovima bicikla unutra.
MC_
Professional
- Učlanjen(a)
- 14.11.2017.
- Poruke
- 11.791
- Pohvaljen
- 12.068
Sa stanovista ekipe iz gradske vlasti ponovno raskopavanje nije neuspeh nego veliki uspeh.
Razmislite zasto.
Nego, ima jedna deonica, zapravo raskrsnica sa Palmoticevom. Radi se o jednoj od najtezih raskrsnica u Evropi.
Sa jedne strane se ulice ne seku pod pravim uglom, sa druge strane je tu i nagib.
Do danas, nasi patriotski neimari nisu resili ovaj problem iako su ostavili da stvar stoji nekoliko meseci da razmisle o resenju.
Razmislite zasto.
Nego, ima jedna deonica, zapravo raskrsnica sa Palmoticevom. Radi se o jednoj od najtezih raskrsnica u Evropi.
Sa jedne strane se ulice ne seku pod pravim uglom, sa druge strane je tu i nagib.
Do danas, nasi patriotski neimari nisu resili ovaj problem iako su ostavili da stvar stoji nekoliko meseci da razmisle o resenju.
A što 10ka nije išla do Bekoa?
Setio sam se da je u Bulevaru takav prepust bio kod Depoa verovatno da bi tramvaji odmah mogli u suprotan smer ka gradu da se uključe umesto da prave krug do Ustaničke i nazad.
Setio sam se da je u Bulevaru takav prepust bio kod Depoa verovatno da bi tramvaji odmah mogli u suprotan smer ka gradu da se uključe umesto da prave krug do Ustaničke i nazad.
stex_pb
Advanced
- Učlanjen(a)
- 04.08.2019.
- Poruke
- 3.613
- Pohvaljen
- 9.479
Skinuli su asfalt do Francuske ulice, nastavljaju se radovi.
Inace danas sam prvi put bio na raskrsnici d.stefana i d.vasingtona. Na trenutak mislim nista me ne moze iznenaditi ali sve je gore od goreg. Spojevi asfalta i asfalta, kao i asfalta i betona su kao kada krpiš ulicu trećeg prioriteta pa samo nabacaš asfalt ofrlje utabaš.....
O slaganju trotoara ne zelim ni da pričam.....
Inace danas sam prvi put bio na raskrsnici d.stefana i d.vasingtona. Na trenutak mislim nista me ne moze iznenaditi ali sve je gore od goreg. Spojevi asfalta i asfalta, kao i asfalta i betona su kao kada krpiš ulicu trećeg prioriteta pa samo nabacaš asfalt ofrlje utabaš.....
O slaganju trotoara ne zelim ni da pričam.....
Zezeljko
Advanced
- Učlanjen(a)
- 05.06.2012.
- Poruke
- 2.186
- Pohvaljen
- 5.096
Na toj raskrsnici vidno postoji mesto gde su se zeznuli prilikom asfaltiranja pa su onda skidali višak strugačem (ili kako se zove ta mašina) i sad u traci ka Pančevcu postoji deo pun onih šara koje nastaju kad se skida asfalt...
Sent from my Nokia 7 plus using Tapatalk
Sent from my Nokia 7 plus using Tapatalk
Siniša
Higher intermediate
- Učlanjen(a)
- 10.12.2006.
- Poruke
- 1.935
- Pohvaljen
- 1.803
Pruga do Bekoa je otvorena krajem 1978. Tada je 10ka produžena, a otvorena je i nova linija 1, Rakovica - Beko. 10ka je okretala u krugu depoa od 1951. do 1978.[url=http://beobuild.rs/forum/viewtopic.php?p=730299#p730299:3ew595qu je napisao(la):
Linija 10 nije okretala u krugu depoa, vec je iz Dusanove, kod salona tepiha, unazad ulazila u Zmaj Jovinu (Knjekinje Ljubice), gde joj je bila pocetna stanica. Odatle je skretala levo u Dusanovu i to u kolosek u suprotnom pravcu (onaj koji ide u pravcu Kalemegdana) da bi odmah posle toga, presekla Dusanovu da se vrati na "pravu stranu". Skretnica za skretanje ulevo iz Zmaj Jovine je je nekoliko godina uklonjena, ali je ostao kolosek preko Dusanove.
Cini mi se da negde cak postoji i snimak tok okretanja, koje je bilo zanimljivo meni kao detetu. Kondukter je izlazio da "navodi" trolu pri voznji unazad.
Cini mi se da negde cak postoji i snimak tok okretanja, koje je bilo zanimljivo meni kao detetu. Kondukter je izlazio da "navodi" trolu pri voznji unazad.
Atomic
Novice
U stvari ova slika pokazuje šine koje služe da tramvaj koji dolazi iz pravca Kalemegdana uđe u Knićaninovu ulicu i produži u depo.
Ono o čemu se ovde diskutuje su šine koje su omogućavale da se iz Kneginje Ljubice (tada Zmaj Jovina) tramvaj uključi u smer ka Vukovom spomeniku, prelazeći pri tom ulicu s jedne na drugu stranu.
Dobar deo detinjstva sam uživao u prizoru okretanja tramvaja br. 10 (dok nisu produžili trasu do Beka) mada se taj pravac posle koristio i kad su tramvaji izlazili iz depoa. Igrom slučaja živim u Dušanovoj baš na samom ćošku.
Ono o čemu se ovde diskutuje su šine koje su omogućavale da se iz Kneginje Ljubice (tada Zmaj Jovina) tramvaj uključi u smer ka Vukovom spomeniku, prelazeći pri tom ulicu s jedne na drugu stranu.
Dobar deo detinjstva sam uživao u prizoru okretanja tramvaja br. 10 (dok nisu produžili trasu do Beka) mada se taj pravac posle koristio i kad su tramvaji izlazili iz depoa. Igrom slučaja živim u Dušanovoj baš na samom ćošku.