This summer was marked by stagnating private investments in the real estate sector, and a few important street reconstructions initialized by the general plan of tram network upgrade. These projects cover the reconstruction of some very important streets in Belgrade including Resavska street, Pozeska street in Banovo Brdo and the section of Vojvode Misica Boulevard.

The reconstruction of Resavska street lasted for almost 5 months and today it will be officially opened for use. The project here included the reconstruction of tram lines and electro installations in Resavska street and terminal in Tasmajdan park. As this was thorough reconstruction it also included full modernization of underground infrastructure. The new regulation will have expanded connection with Kralja Aleksandra Boulevard and this esthetic and functional upgrade is estimated to be worth almost 320 million RSD.

In New Belgrade, works are continuing on the construction of the new train overpass bridge, making conditions for expansion of the intersection of Jurija Gagarina and Milutina Milankovica Boulevards. The works on the construction of this bridge are making good progress and Jurija Gagarina Boulevard is already expanded, being prepared for the first asphalt layer. The deadline to complete this overprass is this September.

Ovo leto u Beogradu sigurno će biti obeleženo stagnacijom izgradnje objekata privatnih investitora i nešto intenzivnijom rekonstrukcijom gradskih saobraćajnica uglavnom iniciranom generalnim projektom uređenja i sređivanja tramvajskih deonica. Tokom ovih radova biće rekonstruisano nekoliko vrlo značajnih ulica uključujući Resavsku, Požešku ulicu na Banovom brdu i deonicu Bulevara vojvode Mišića od Gospodarske mehane do Hipodroma.

Resavska ulica čija rekonstrukcija je trajala nepunih pet meseci, biće danas i zvanično puštena u saobraćaj. Uređenje Resavske ulice obuhvatilo je rekonstrukciju tramvajskog koloseka, okretnice na Tašmajdanu i kontaktne mreže. Kako se radi o temeljnoj obnovi, takođe je zamenjena i obnovljena kompletna podzemna infrastruktura, vodovodne cevi, električne i telefonske instalacije. Novo uređenje predvidelo je i proširenje ulice čime se dobilo dodatno desno skretanje ka Bulevaru Kralja Aleksandra. Ulica je kako estetski tako i funkcionalano uređena, a cena cele investicije se procenjuje na gotovo 320 miliona dinara.

Na novobeogradskoj strani i dalje se radi na izgradnji novog železničkog nadvožnjaka i izmeštanju postojećeg čime će se stovriti uslovi za proširenje ulice Jurija Gagarina i preuređenje postojeće raskrsnice sa Bulevarom Milutina Milankovića. Radovi na novom železničkom nadvožnjaku teku i dalje nešto usporenijim tempom dok se najznačajnije promene mogu videti na delu Ulice Jurija Gagarina gde se završava proširenje i priprema podloga za prvi sloj asfalta. Rok za završetak ovog nadvožnjaka je septembar ove godine.