The construction of bridge on Ada Ciganlija will mark the end of an important project phase. In cooperation with Belgrade Land development agency we made a visit to the construction site and prepared exclusive photo report for our visitors.

What marks this construction phase is the merging of the bridge span structure with the pylon and the operation will be completed in the next couple of days, with around 2 meters left to connect two elements. The structure of this side’s span is 200 meters long and it will connect with pylon on 22nd meter. To remind our readers, on Cukarica side the bridge was pushed onto the temporary pillars using hydraulics and by the end of this month structure will be connected when they will start installation of the cables starting on the 105th meter of the pylon.

The pylon itself is still being constructed and this giant holds 39 concrete segments to reach 175 meters in height, while the rest of the structure will be made of stainless steel up to 200th meter. At the moment they are putting up 24th concrete segment hitting 108th meter of the planed 175. With first stay cables being installed in August it will be possible to start the construction of the main span across the Sava river. The main span will be 376 meters long and the 20 pairs of stay cables currently being made in Japan, will cover lengths from 100 up to 375 meters.

On the New Belgrade banks they have completed 4 of 5 pillars as well as the platform that will be used to “slide” 400 meters long structure towards the pylon on Ada Ciganlija, using same methods like on Cukarica side. All access roads tenders are in qualification process and the plan is to have all contracts signed in September this year.

Most koji se gradi na špicu Ade Ciganlije obeležiće ovih dana kraj još jedne značajne etape u izgradnji. Tim povodom u saradnji sa Direkcijom za građevinsko zemljište i izgradnju Beograda obišli smo gradilište ovog mosta i pripremili foto izveštaj za sve naše posetioce.

Ono što obeležava ovu građevinsku etapu jeste spajanje zadnjeg raspona sa pilonom i taj posao će biti praktično završen u narednih nekoliko dana, pošto je ostalo da se izbetonira još oko 2 metra konstrukcije. Inače konstrukcija zadnjeg raspona je dugačka 200 metara i nalaziće se na 22. metru pilona. Podsećanja radi, zadnji raspon u čukaričkom zalivu “naguran” je na privremene stubove uz pomoć hidraulike, a do početka avgusta biće spojen sa pilonom kada će krenuti ugradnja prvih kosih kablova mosta koji će prodirati u stub na 105. metru pilona.

Pilon mosta se i dalje dograđuje, a ova grdosija će biti sastavljena od 39 betonskih segmenata koji će dostici visinu od 175 metara, dok će preostalih 25 metara pilona biti izrađeno od nerđajućeg čelika. Trenutno se gradi 24. segment sa kojim je pilon dostigao visinu od 108 metara. Sidrenje kablova koji će povezati konstrukciju mosta sa pilonom pokrenuće izgradnju glavnog raspona i premošćavanje glavnog toka reke. Glavni raspon mosta biće dugačak 376 metara. Kablovi koji će biti ugrađeni izrađuju se u Japanu, a biće ih 20 pari, čije će sidrenje biti obavljeno sa obe strane konstrukcije mosta i pokrivaće dužine od 100 do 375 metara.

Na novobeogradksoj strani izgrađeno je 4 od 5 preostalih stubova dok je u izradi platforma uz pomoć koje će biti “navučeno” 400 metara bočnog raspona istom metodom kao i na čukarickoj strani. Na strani male Ade odloženi su čelicni segmenti koji će po postavljanju činiti glavni raspon mosta. U toku je kvalifikacioni postupak za izbor izvođača radova severnih pristupnih puteva imajuću u vidu da za pristupne puteve sa Novobeogradske strane već postoje glavni projekti. Takođe je u toku kvalifikacioni postupak i za južne pristupne puteve sa čukaričke strane koji obuhvata izradu glavnog projekta i izvođenje radova. Završetak konkursa i potpisivanje ugovora o projektovanju i izgradnji južnih pristupnih puteva očekuje se u septembru ove godine.

Sa velikim zadovoljstvom predstavljamo vam najsvežije fotografije sa gradilišta mosta preko Ade.